Az idei szezon el�tt a Forma-1-es vil�gbajnoki sorozatban t�bb szab�lyt is m�dos�tottak, t�bbek k�zt a pontsz�m�t�si rendszer is �talakult. A sorozat tagjai jelenleg a ny�ri sz�net�ket t�ltik, mi pedig ezalatt elj�tszottunk a sz�mokkal �s megn�zt�k, hogyan festene az idei tabella a tavalyi pontrendszer alapj�n. Jelent�s elt�r�st nem tapasztaltunk, b�r a listavezet� szem�lye v�ltozna a r�gi sziszt�ma alapj�n, a bajnoks�g viszont ugyanilyen szoros lenne a 2009-es leoszt�s szerint is.

Bizony�ra m�r minden F1-es rajong�ban ber�gz�lt, hogy a 2010-es id�nyt�l kezdve a gy�zelem�rt 25 pont j�r, �s a kor�bbi �vek gyakorlat�t�l elt�r�en id�n nyolc helyett m�r az els� t�z c�lba �rkez� pil�ta kap pontot (l�sd a lenti t�bl�zatot). A Nemzetk�zi Automobil-sz�vets�g (FIA) �ltal bevezetett rendszer a gy�zelmet is �rt�kesebb� teszi: az els�k�nt leintett versenyz� h�t ponttal kap t�bbet, mint a m�sodik - ez a k�l�nbs�g tavaly ugyeb�r mind�ssze k�t pont volt.

A jelent�s v�ltoz�sok ellen�re azt tapasztalhatjuk, hogy a vil�gbajnoki tabella a tavalyi pontrendszer alapj�n sem mutatna sokkal elt�r�bb k�pet a top 10-ben - persze azt a jelent�s k�l�nbs�get nem hagyhatjuk figyelmen k�v�l, hogy a tavalyi sziszt�ma alapj�n az idei eredm�nyek mellett Lewis Hamilton vezetne �sszetettben �s nem Mark Webber. Kettej�k k�zt k�t pont lenne a k�l�nbs�g a brit vil�gbajnok jav�ra. 

H�t futammal a szezon v�ge el�tt jelenleg �t pil�t�nak van m�g re�lis es�lye a bajnoki c�m megszerz�s�re, a listavezet� Webber �s az �t�dik Fernando Alonso k�z�tt mind�ssze 20 pont a k�l�nbs�g, vagyis a k�vetkez� futam ut�n a ferraris spanyol ak�r a vezet�st is �tveheti. Ugyanez igaz az �ltaluk k�zrefogott Hamiltonra, Sebastian Vettelre �s Jenson Buttonra is, a k�zdelem teh�t roppant kiegyenl�tett. 

A 2003 �s 2009 k�zt �rv�nyben l�v� pontsz�m�t�si rendszer (10-8-6-5-4-3-2-1) alapj�n is ez az �t�sfogat �llna az �len, hasonl�an kis k�l�nbs�gekkel. A rendk�v�l szorosnak �s izgalmasnak �g�rkez�, h�t futamot mag�ba foglal� hajr� teh�t nem az �j pontrendszer �rdeme. 

A jelenlegi �ll�s viszont egy�rtelm�en igazolja az FIA azon t�rekv�s�t, hogy a gy�ztest sokkal jobban honor�lj�k, hiszen az idei mez�nyben egyed�lik�nt Webber nyert n�gy futamot, �s b�r nem teljes�tett olyan kiegyens�lyozottan, mint k�tszeres gy�ztes �ld�z�i, de �gy is vezet �sszetettben. Mint a t�bl�zatokb�l is kider�l, ez a r�gi rendszerben nem �gy lenne.