A McLaren-Mercedes versenyz�je egy pillanatra sem mondott le arr�l, hogy az id�ny v�g�n vil�gbajnoki c�met �nnepeljen.

Lewis tudja, ha kij�n sz�m�ra a l�p�s Kore�ban, akkor ism�t j� helyzetbe ker�lhet. 

Az elm�lt h�rom verseny nem igaz�n �gy alakult Lewis Hamilton sz�m�ra, ahogy azt v�rta. Olaszorsz�gban �s Szingap�rban sem szerzett pontot, kiesett a versenyb�l. Monz�ban m�g az els� k�rt sem tudta befejezni.

Legut�bb Suzuk�ban az els� edz�sen a saj�t hib�j�nak k�sz�nhet�en �sszet�rte az aut�j�t. Ennek �s a harmadik edz�sen uralkodott rossz id�j�r�snak h�la gyakorlatilag csak az id�m�r� edz�sen lend�lhetett akci�ba.

Mindez, ha nem lenne el�g, 5 helyes rajtb�ntet�st kapott a sebess�gv�lt� cser�je miatt. A versenyen j� es�lye volt a dobog�ra, de az �j v�lt� is meghib�sodott alatta, ami miatt csak 5. lett. 

A v�lt�ban a harmadik fokozat ment el, �s ez�rt csak a negyedik sebess�gt�l haszn�lta azt a hetedikig. 

Lewis Hamilton 

Ez vicces, soha nem hittem a szerencs�ben. �n mindig abban hittem, hogy magad alak�tod a saj�t szerencs�d. Az elm�lt n�gy nagyd�jon azonban a hit… Sz�vb�l versenyzem, �s kem�nyen, de ez a k�zelm�ltban nem igaz�n fizet�d�tt ki sz�momra. De minden tapasztalt egy tanul�si tapasztalt, �s ezekb�l a tapasztalatokb�l biztosan tanulok, �s a tud�st j� c�lra haszn�ljuk fel a j�v�ben.

Pozit�v az a puszta t�ny, hogy �thaladtam a kock�s z�szl� alatt, szereztem n�h�ny pontot, �s megtartottam a vil�gbajnoki es�lyeimet a p�ly�n. L�thattuk az idei bajnoks�gban, hogy mennyire fontos a k�vetkezetess�g, �gy minden egyes pont �rt�kes.

V�g�l, el�gedett voltam a sebess�g�nkkel, amit a verseny alatt mutattunk. Jenson (Button) a m�sodik leggyorsabb k�rt futotta, �s miel�tt sebess�gv�lt� probl�m�m lett volna, k�zel tudtam ker�lni Fernando-hoz (Alonso), s�t, fel�llhattam volna a dobog�ra, az 5 helyes rajtb�ntet�s ellen�re.

Tekintettel arra, hogy nem tudtuk a versenyen az �sszes friss�t�st haszn�lni az aut�n, amit Jap�nba magunkkal hoztunk, �gy gondolom, hogy nagy b�tor�t�st ad ez nek�nk Kore�ra, �s azon t�l.

Nem volt k�nny� egy olyan p�ly�n, mint Suzuka, mert ez egy igen lend�letes p�lya. Sz�ks�ged van egy j� kigyors�t�sra, hogy felfel� tartani tudjad a lend�letet. De szerencs�re ez egy el�g gyors p�lya, �s egy k�r alatt nem sokat haszn�lod az als� fokozatokat. Ugyanakkor van n�h�ny kanyar, ahol sz�ks�ged van r�. Ilyen a m�sodik Degner.

Szerencs�s voltam vas�rnap, mert siker�lt kialak�tanom egy nagyobb el�nyt a hatodik aut�hoz k�pest, �gyhogy nem vesztettem t�l sok helyet, �s megkapaszkodhattam az �t�dik helyen. 

A j� h�r az, hogy a szab�lyok lehet�v� teszi sz�munkra a sebess�gv�lt� cser�j�t Kore�ra, an�lk�l, hogy egy �jabb rajtb�ntet�st kapn�nk. 

Egyre nehezebb a bajnoks�g. Teljes m�rt�kben tiszt�ban vagyok ezzel. De egy ilyen helyzetben, mint ez, mindig visszatekintek a 2007-es szezonra, �s arra, hogy mik t�rt�ntek az utols� k�t, vagy h�rom versenyen. Azt hiszem Kimi (R�ikk�nen) 17 ponttal volt m�g�ttem, �s m�r csak k�t verseny volt h�tra, de m�gis siker�lt megnyernie a bajnoks�got. Megtanultam, hogy eg�szen az utols� k�r v�g�ig nem lehet megnyerni a bajnoks�got. �gy biztosan nem adom fel. 

Ism�t nyerni akarok, �s abban a hitben megyek Kore�ba, hogy meg tudjuk csin�lni. �s ki tudja, ha ez megt�rt�nik, �s a t�bbi kih�v� a bajnoks�gban hib�zik a pontszerz�sn�l, akkor ism�t ott vagyok.