A McLaren-Mercedes versenyz�je bizakod�an tekint el�re. 

2008 vil�gbajnoka pozit�van �rt�kelte az �vadz�r� nagyd�jat, �s �sszess�g�ben a szezont is. 

Lewis Hamilton

Nagyszer�en �rezt�k magunkat az aut�ban Abu Dhabi-ban. Tal�n most volt a legjobb az eg�sz szezonban. Az egyens�ly t�k�letes volt, az aut� er�s volt a nagy �s az alacsony sebess�g� kanyarokban is. A gumik kop�sa is rendben volt, �gy minden k�rben nyomhattam neki. 

Sajnos a bokszki�ll�s ut�n csak Robert Kubica m�g� tudtam visszaj�nni �s ezen a p�ly�n t�ls�gosan is neh�z volt �t megel�zn�m, b�r mindent megtettem �rte. Ez nem jelenti azt, hogy rossz strat�gi�t v�lasztottunk volna. A Renault egyszer�en hihetetlen v�gsebess�ggel rendelkezett a hossz� egyenesekben. Robert sziklaszil�rd versenyt futott, �s a p�lya vonalvezet�se csak seg�tett neki. Tal�n a tervez�knek j�v�re tenni�k kellene valamit, hogy a versenyz�k sz�m�ra nagyobb legyen a kih�v�s. A temp�m megvolt ahhoz, hogy az �len v�gezzek, �m m�r nem volt el�g k�r�m ahhoz, hogy elkapjam Sebastian-t (Vettel). De nem akarok elvenni t�le semmit. Hib�tlanul vezetett, �s nagyon meg�rdemli a vil�gbajnoki c�met. 

A Red Bull eg�sz �vben er�s volt, minden p�ly�n versenyk�pes volt. Folyamatosan fejlesztett�k az aut�nkat, de nagyon neh�z volt megsz�ntetni a k�zt�nk l�v� szakad�kot. Term�szetesen az, hogy Monz�ban �s Szingap�rban nem �rtem c�lba, nem volt a seg�ts�g�nkre, �s akkor ott voltak a technikai probl�m�k Spanyolorsz�gban �s Magyarorsz�gon. �sszess�g�ben a mez�nyben mindenki besz�molhatna hasonl�r�l.

Sz�momra megtiszteltet�s volt az, hogy ism�t harcban voltam az utols� futamon a bajnoki c�m�rt, p�lyafut�som sor�n a harmadik alkalommal. Nagyon sokat tanultunk az aut� fejleszt�s�t illet�en is, �gy hiszem azt, hogy versenyk�pesebbek lehet�nk j�v�re.

Pozit�v m�don tudn�m �rt�keln�m a szezont. Jenson (Button) �rkez�se csak er�sebb csapatt� tett minket. A 2010-es aut�nk jelent�s friss�t�seket kapott a 2009-eshez k�pest, �s �gy gondolom, hogy egy nagyon j� alappal rendelkez�nk a 2011-es g�p fejleszt�s�t illet�en.